С 2001 года компания имеет стабильные объемы работ по авиапатрулированию нефте и газопроводов. Налет только вертолетов Ми-8 ежемесячно составляет свыше 1000 часов. В текущем году доходы компании составят 2,7 млрд. тенге и 142 млн. тенге чистой прибыли. Доходы позволяют не только ежегодно выполнять программу ремонта 5 вертолетов на авиаремонтных заводах России, но и приобретать новую технику западного производства. Компания осваивает новые виды авиационных услуг по полетам на морские суда и морские буровые установки.
В 2004 году в АО НК «КазМунайГаз» состоялось утверждение Бизнес–плана АК «Евро-Азия Эйр» по переоснащению вертолетного парка в целях освоения нефтяных месторождений Каспийского моря. Базовой основой данного Бизнес-плана явилась утвержденная Президентом РК Государственная программа развития Казахстанского сектора Каспийского моря 2003-2015. Интенсивное освоение казахстанского сектора Каспийского моря вызывает необходимость выполнения авиационных работ, связанных с техническим обслуживанием месторождений и доставкой обслуживающего персонала на платформы морских буровых установок и насыпных островов, проведения спасательных операций, осуществления контроля над экологической обстановкой в регионе, повышения безопасности полетов. Дальнейшее развитие авиакомпаний путем модернизации самолетного и вертолетного парка, необходимого для обеспечения освоения углеводородных ресурсов казахстанского сектора Каспийского моря на период до 2015 года, также актуально в рамках обеспечения и укрепления транспортной безопасности Республики Казахстан.
Авиакомпанией «Евро-Азия Эйр» был проанализирован мировой опыт Авиакомпаний, осуществляющих обслуживание морских нефтегазовых операций, летно-технические характеристики различных типов вертолетов, условия их технического обслуживания, стоимость их приобретения и переподготовка летно-технического состава на данных типах вертолетов.
Итак, в соответствии с Бизнес–планом авиакомпания до 2019 года приобретет 20 вертолетов таких производителей как Еврокоптер, Сикорский, Белл, Агуста. Данные вертолеты будут специализированы к полетам над морем и посадкам на платформы морских буровых установок и островов, а также к аварийной посадке на воду.
В качестве первого этапа реализации Бизнес–плана приобретены два вертолета AS-365N3 производства компании «EUROCOPTER». Стоимость обоих вертолетов составляет 14 500 000 евро. Вертолеты выполнены в специальной оффшорной конфигурации, позволяющей полеты над морем, имеются баллонеты (для посадки на воду) и спасательные плоты. Вертолеты имеют надежную систему безопасности и просты в управлении. Один из вертолетов оснащен лебедкой, которая позволяет производить спасательные работы особой сложности. Дальность полета вертолета составляет 792 км, крейсерская скорость 269 км/час, вместимость - 2 (два) пилота и 11 (одиннадцать) пассажиров, взлетная масса вертолета - 4300 кг. Конфигурация салонов вертолетов позволяет переоборудовать их под VIP-салон, а также под медицинский эвакуатор с медицинским оборудованием, включая носилки.
Обучение пилотов и технического персонала было произведено в зарубежных центрах переподготовки – в городах Мариньян и Ангулем, Франция. В настоящее время переучено 7 пилотов, и 5 инженеров, получивших сертификаты (свидетельства) международного образца ИКАО (FAR, JAR) для осуществления полетов в КСКМ. А/к «Евро-Азия Эйр» сотрудничает с Канадской вертолетной компанией “CHC Global Operations”, которая является вертолетной компанией № 1 в мире, имеет более 300 вертолетов, и осуществляет авиационную поддержку нефтяным компаниям по всему миру. В данное время инженеры и пилоты-инструкторы компании “CHC Global Operations” продолжают обучение и повышение квалификации летно-технического состава а/к «Евро-Азия Эйр».
Уже с августа 2007 года авиакомпания начнет их эксплуатацию на КСКМ совместно с “CHC Global Operations”. Такое сотрудничество позволит нашей компании приобрести международный опыт в сфере аваиуслуг на оффшоре и оншоре.
Также в сотрудничестве с нашими канадскими партнерами в ближайшее время предполагается подписать двухгодичные контракты с компаниями Аджип ККО и Шелл для полетов на морские нефтяные месторождения Кашаган и Каламкас. До 2009 года наша компания планирует соответствовать всем требованиям международных авиационных стандартов.
Перечисленные факторы и реалистичные планы позволят авиакомпании «Евро-Азия Эйр», обеспечивая на высоком и безопасном уровне бесперебойное и качественное обслуживание, за короткий период успешно освоить новые передовые технологии по авиационной поддержке нефтегазовых операции и занять доминирующую роль в освоении авиационных работ при разработке месторождений КСКМ.
